Kup Suzuki Sx4 w Filtry cząstek stałych DPF/FAP - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz! Bezpieczne usuwanie problemów filtra DPF / FAP / GPF w Suzuki SX4 DDiS 120 KM. Filtry Cząstek Stałych Suzuki SX4 DDiS 120 KM, zwane popularnie DPF dla filtra suchego w silnikach diesla, GPF w silnikach benzynowych oraz FAP dla filtra mokrego w silnikach diesla, są elementem układu wydechowego stosowanym w pojazdach z silnikiem diesla. W układzie wydechowym osadzają się mikro cząstki popiołu oraz sadzy które są wynikiem spalania występującego w silniku, filtry DPF / FAP / GPF Suzuki SX4 DDiS 120 KM mają za zadanie oczyszczenie układu z tych drobinek zapobiegając tym samym ich dalszemu osadzaniu się w układzie oraz przedostanie się do wraz z czasem, eksploatowany filtr zapycha się oraz staje się uciążliwy nie tylko dla kierowcy, ale również i dla środowiska. Suzuki SX4 DDiS 120 KM traci moc, zwiększa się zużycie oleju oraz migające jak świąteczna choinka kontrolki to oznaki ze mamy problemy z filtrem cząstek stałych. W naszym serwisie oferujemy kompleksowe usług związane z usuwaniem problemów filtrów cząstek stałych DPF/GPF oraz FAP Suzuki SX4 DDiS 120 KM, oferujemy naprawę czyszczenie, wymianę, instalacje zamiennika lub całkowite usunięcie mechaniczne oraz elektroniczne filtra z Suzuki SX4 DDiS 120 KM, a to wszystko całkowicie bezpiecznie i profesjonalnie. Mechaniczne usunięcie problemu Jest to fizyczna procedura polegająca na demontażu filtra z Suzuki SX4 DDiS 120 KM, następnie filtr zostaje otwarty w celu wyciągnięcia wkładu, kolejnym krokiem jest ponowne uszczelnienie filtra oraz usunięcia śladów wcześniejszej ingerencji, tak pozostawiona pusta obudowa filtra wygląda jak przed zabiegiem. Dzięki zastosowaniu sprawdzonych technik fizycznego usunięcia wkładu filtra Suzuki, nie ma potrzeby o zamartwianie się czy pojazd spełni przegląd techniczny. Elektorniczne wyłaczenie systemu Po udanym zabiegu mechanicznym, przychodzi pora na cześć elektroniczną. Polega ona na połączeniu się komputera Suzuki SX4 DDiS 120 KM z jednostką sterownika silnika Suzuki (ECU), następnie jednostka zostaje przeprogramowana w taki sposób aby układ funkcjonował jak przed zabiegiem mechanicznym z drobnymi zmianami; Suzuki w zasadzie zachowuje się jakby fabrycznie nie był wyposażony w filtr cząstek stałych, nie są również uruchamiane żadne procedury związane z czyszczeniem czy wypalaniem filtra. Suzuki SX4 DDiS 120 KM bez problemów DPF / FAP / GPF / EGR. Specyfikacja pojazdu: ProducentSuzukiSeriaSX4Modelb/ DDiS 120 KMFiltr Cząstek StałychDPF (ang. Diesel Particulate Filter) Zaślepianie, czyszczenie, naprawa zaworu EGR w Suzuki SX4 DDiS 120 KM Zawór cyrkulacji spalin, zwany zaworem EGR jest kolejnym elementem pojazdu który ma poprawić jego ekologiczność. Niestety jak każdy z podzespołów, nie jest on odporny na awaryjność. Nierówna praca silnika na wolnych obrotach, brak możliwości uruchomienia pojazdu, dymienie czy brak mocy to niektóre z objawów niesprawnego zaworu kompleksową diagnozę oraz naprawę, czyszczenie oraz wymianę zaworu EGR Suzuki SX4 DDiS 120 KM, na życzenie klienta również zaślepiamy oraz elektronicznie usuwamy ślady po zaworze w sterowniku jednostki sterującej silnika Suzuki SX4 DDiS 120 KM. Usuwanie problemów z układem AdBlue SCR w Suzuki SX4 DDiS 120 KM Układ AdBlue SCR również zalicza się do kategorii elementów systemu mających na celu zmniejszenie szkodliwości pojazdu dla środowiska. Układ Selektywnej Redukcji Klimatycznej wymaga stosowania czynnika w formie płynu o nazwie AdBlue, który wspomaga przetwarzanie szkodliwych substancji z spalin, zanim opuszczą one rurę wydechową, rozwiązanie w takiej formie znacznie pomaga “oczyścić” spaliny dostające się do systemy SCR znane są również z swojej awaryjności, stąd usługa usunięcia systemu z instalacji Suzuki SX4 DDiS 120 KM oraz modyfikacja elektroniczna sterownika silnika dla bezproblemowej pracy pojazdu po wyłączeniu systemu Suzuki SX4 DDiS 120 KM. Profesjonalna Obsługa Świadczymy usługi na wysokim poziomie, zapewniając Państwu profesjonalne oraz indywidualne podejście z gwarancją satysfakcji. Atrakcyjne Ceny Nasz oferta obejmuje naprawy oraz diagnostykę na każda kieszeń, nasi eksperci dokonają wyceny spełniającej oczekiwania rynkowe. Szybka Realizacja Dbając o bezstresowe świadczenie usług naszym klientom, serwis Państwa pojazdu zostanie wykonany w możliwie najkrótszym czasie. Koniec Problemów DPF / FAP / EGR / AdBlue Suzuki! Umów się na wizytę lub zadaj pytanie.

【TOP OFERTA】⚡️ Filtr cząstek stałych do TOYOTA Corolla X Sedan (E150) 1.4 VVT-i 97 KM 4ZZ-FE wygodnie zamówić online na AUTODOC Szybka wysyłka i korzystne ceny Obejrzeć teraz

Oceń: / Aktualna ocena: Zanieczyszczone filtry wymontowane z aut marki Suzuki model SX4 można naprawić w autoryzowanych serwisach. Aby regeneracja mogła zostać wykonana, filtry i katalizatory SCR trzeba dostarczyć samodzielnie lub ustalić usługę firmy kurierskiej, która zawiera transport filtrów do serwisu oraz z powrotem do klienta. Aby przeprowadzić proces naprawy filtrów FAP z samochodów marki Suzuki model SX4 , działamy zgodnie z określonymi procedurami, do których zaliczają się: Przyjęcie od interesantów filtrów przywiezionych do warsztatu dzięki pomocy kuriera lub osobiście przez zleceniodawcę. Przekazanie filtrów cząstek stałych z osobówek z logo Suzuki model SX4 do pracowni regeneracji, gdzie endoskopowo sprawdza się monolit. Skierowanie filtra do procesu regeneracji na wysokiej klasy maszynach, jeśli wymaga tego jego stan i poziom nagromadzonych zanieczyszczeń. Przeprowadzenie kolejnych weryfikacji na umytych i osuszonych filtrach cząstek stałych z osobówek z logo Suzuki model SX4 . Wydruk raportów dostarczających informacji na temat działania filtrów cząstek stałych po procesie regeneracji oraz przekazanie wyczyszczonych elementów do klienta. Opłata za usługę renowacji filtrów DPF i FAP dla osobówek z logo Suzuki model SX4 jest naprawdę niska, ponieważ najczęściej sięga ułamek wartości filtra ze sklepowej półki. W warsztacie czyszczenia filtrów FAP udostępniamy kierowcom samochodów Suzuki model SX4 zastosowanie jednej z dwóch opcji: filtry cząstek stałych można samodzielnie doręczyć do pracowni albo umówić kuriera, który zajmie się przewozem filtrów DPF i FAP w obie strony. W praktyce każdego rodzaju filtry i katalizatory SCR z modeli aut z logo Suzuki można poddawać naprawie, w tym: filtry DPF i FAP do pojazdów osobowych, filtry i katalizatory SCR do aut ciężarowych, filtry i katalizatory SCR do aut użytkowych. W pojeździe z logo Suzuki model SX4 najbardziej charakterystyczne objawy zanieczyszczonego filtra to: wzrost zużycia paliwa. niemożność rozruchu silnika. skoki obrotów silnika. wyraźnie słabsza moc. wzrost emisji sadzy. Na temat tego, że najkorzystniej jest wybrać możliwości naszego warsztatu mówią następujące powody: Na wszystkie zregenerowane elementy udzielamy dwuletniej gwarancji. Możemy pochwalić się zadowolonymi klientami w całym kraju. Możemy zaoferować atrakcyjne ceny. Zlecenia wykonujemy w najnowocześniejszej i największej pracowni w kraju. Do zrealizowanych zleceń dołączamy dokumentację. Filtr cząstek stałych DPF FAP Suzuki SX4 Filtr cząstek stałych DPF FAP Suzuki SX4 Katalog Suzuki filtrów cząstek stałych DPF, FAP i katalizatorów, oraz zamienniki JMJ, Bosal, Walker, Novak, BM Catalysts oraz Veneporte Katalog oryginalnych filtrów cząstek stałych DPF FAP i katalizatorów Suzuki oraz ich zamienników JMJ, Bosal, Walker, Novak, BM Catalysts, a także Veneporte. Marka Model Inne parametry Suzuki sx4 Lata Produkcji: 06/2006- Pojemność: Oznaczenie Silnika: DDIS Zamiennik JMJ: JMJ1176 Numer OE: 55204393; 55219217; 71746810; 1425079J60; 1425079J50; Zamiennik Bosal: Zamiennik Walker: Zamiennik Novak: Zamiennik BM Catalysts: Numer Delphi: Konie Mechaniczne: Kilowaty: Długość: Numer Veneporte: Norma Emisji Spalin: Cena: Suzuki sx4 Lata Produkcji: 07/2009- Pojemność: Oznaczenie Silnika: DDIS Zamiennik JMJ: JMJ1192 Numer OE: 51838592; 55216690; 51875637; K68079279AD; Zamiennik Bosal: Zamiennik Walker: Zamiennik Novak: Zamiennik BM Catalysts: Numer Delphi: Konie Mechaniczne: Kilowaty: Długość: Numer Veneporte: Norma Emisji Spalin: Cena: Suzuki sx4 Lata Produkcji: 07/2009- Pojemność: Oznaczenie Silnika: DDIS 4x4 Zamiennik JMJ: JMJ1192 Numer OE: 51838592; 55216690; 51875637; K68079279AD; Zamiennik Bosal: Zamiennik Walker: Zamiennik Novak: Zamiennik BM Catalysts: Numer Delphi: Konie Mechaniczne: Kilowaty: Długość: Numer Veneporte: Norma Emisji Spalin: Cena: Suzuki sx4 Lata Produkcji: 07/2009- Pojemność: Oznaczenie Silnika: DDIS Zamiennik JMJ: JMJ1176 Numer OE: 55204393; 55219217; 71746810; 1425079J60; 1425079J50; Zamiennik Bosal: Zamiennik Walker: Zamiennik Novak: Zamiennik BM Catalysts: Numer Delphi: Konie Mechaniczne: Kilowaty: Długość: Numer Veneporte: Norma Emisji Spalin: Cena: Suzuki sx4 Lata Produkcji: 07/2009- Pojemność: Oznaczenie Silnika: DDIS Zamiennik JMJ: JMJ1192 Numer OE: 51838592; 55216690; 51875637; K68079279AD; Zamiennik Bosal: Zamiennik Walker: Zamiennik Novak: Zamiennik BM Catalysts: Numer Delphi: Konie Mechaniczne: Kilowaty: Długość: Numer Veneporte: Norma Emisji Spalin: Cena: Suzuki sx4 Lata Produkcji: 07/2009- Pojemność: DDIS Oznaczenie Silnika: Zamiennik JMJ: JMJ1192 Numer OE: 51838592; 55216690; 51875637; K68079279AD; Zamiennik Bosal: Zamiennik Walker: Zamiennik Novak: Zamiennik BM Catalysts: Numer Delphi: Konie Mechaniczne: Kilowaty: Długość: Numer Veneporte: Norma Emisji Spalin: Cena: Cennik czyszczenia i regeneracji filtrów DPF/FAP i katalizatorów samochodów marki Suzuki SX4 i innych Cena i koszt (netto) Czyszczenie DPF do samochodów marki Suzuki, model SX4 398 Regeneracja FAP do samochodów marki Suzuki, model SX4 398 Mycie katalizatorów do samochodów marki Suzuki model SX4 398 Płukanie katalizatorów SCR do samochodów marki Suzuki model SX4 398 Naprawa filtra cząstek stałych marki Suzuki model SX4 398 Czyszczenie, płukanie DPF/FAP i katalizatorów do samochodów ciężarowych marki Suzuki 1490 Wycinanie filtra DPF, usuwanie filtra DPF marki Suzuki model SX4 0 * Serwisowe wypalanie filtra cząstek stałych marki Suzuki model SX4 250 * metoda prawnie zabroniona Wysłanie przesyłki zawierającej podzespoły do regeneracji jest równoznaczne z zawarciem umowy o wykonanie usługi. Informujemy, że wyrażając zgodę na zamówienie odbioru przesyłki, wysyłkę przesyłki oraz odebranie przesyłki zwrotnej za pośrednictwem firmy spedycyjnej DPD Polska Sp. z wyrażają Państwo tym samym zgodę na akceptację obowiązującego Regulaminu Świadczenia Usług w Obrocie Krajowym DPD Polska Sp. z oraz Szczegółowych Warunków Świadczenia Usług DPD Polska Sp. z Wszystkie wysłane poprzez nasz serwis filtry trafiają do najnowocześniejszej i największej pracowni regeneracji filtrów DPF, FAP i katalizatorów w Stalowej Woli. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Korzystanie z naszego serwisu internetowego bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności. RODO Auto w potrzebie Części dla Ciebie ️ Niedrogie Filtr cząstek stałych do VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2019 oferuje nasz sklep internetowy ️ Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów Filtr dpf VW Golf 7, akcesorii ssamochodowych i części wysokiej jakości CAT24, Produkcyjna 10, 64-115, +48 721 313 900, info@ Cena - od 390 zł netto. Regeneracja i czyszczenie filtrów DPF FAP i katalizatorów Suzuki SX4. CZAS REALIZACJI. 1-2 dni robocze. Cena - od 550 zł netto Nowe filtry DPF FAP i katalizatory. GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów. Stan - dostępne. Zadzwoń +48 725 803 803 Nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części.
W układzie wydechowym samochodów znajduje się urządzenie do redukcji emisji toksycznych substancji spalinowych silnika - katalizator. Jest to rodzaj filtra opartego na strukturze plastra miodu wykonanego z metalu lub ceramiki. Jednym z popularnych rodzajów zasobów nadających się do recyklingu jest złom z katalizatora, który jest różnorodnymi urządzeniami filtrującymi. Jego powierzchnia pokryta jest stopem platynowo-irydowym, co przyczynia się do zainteresowania zastosowanym katalizatorem. Jest instalowany w pojazdach wyposażonych w silniki spalinowe napędzane zarówno benzyną, jak i olejem napędowym. Spaliny samochodu zawierają sporo toksycznych substancji. To urządzenie służy do zapobiegania przedostawaniu się ich do Suzuki SX4 Suzuki SX4. Produkcja samochodów na rynek europejski została zorganizowana w zakładzie na Węgrzech, a także produkowana w Japonii, Indiach i Chinach. Ceny katalizatorów Suzuki SX4 Katalizator uważany jest za niezawodny element konstrukcyjny współczesnego samochodu. Wysoka wydajność środowiskowa japońskich pojazdów Suzuki jest możliwa dzięki obecności katalizatora w układzie wydechowym. Po wyczerpaniu zasobów jednostka ta zostaje zatkana i nie wykonuje swojej pracy. W takim przypadku konieczna jest wymiana katalizatora. Suzuki SX4 lub wycięcie go mechanicznie i programowo, ponieważ fabryczny katalizator jest rzeczą kosztowną, co jest spowodowane użyciem metali szlachetnych do wykonania katalitycznej warstwy w składzie zawiera platynę, pallad i rod. Wartość tych materiałów rośnie w zawrotnym tempie, a niezmiennie wysoki wskaźnik recyrkulacji katalizatorów stał się ogromną częścią przemysłu złomowego. Dlatego ma szczególne znaczenie nie tylko w warunkach pracy, ale także poza nią. Aby sprzedać używany katalizator jak najbardziej opłacalny, konieczne jest, aby metalowy element nośnika był w jednym kawałku, w przeciwnym razie traci połowę swojego cennego poszycia, bez uszkodzeń, wgnieceń i czyszczenia obcych wtrąceń. W takim przypadku przy sprzedaży katalizatorów złomowych jego wartość może osiągnąć całkiem atrakcyjną sumę. Katalizator Suzuki SX4 cena Dzięki recyklingowi katalizatorów można odzyskać część pieniędzy na zakup kolejnego katalizatora. Zaletę katalizatorów złomu uważa się za najbardziej opłacalną wagowo. Przed recyklingiem katalizatorów następuje ocena surowców. Po wyjęciu są sortowane, rozdrabniane i poddawane testowi chemicznemu, który określa obecność metali szlachetnych w celu ustalenia najbardziej odpowiedniej i akceptowalnej dla nich ceny, w tym cen bieżących na ten okres. Katalizatorów mają na celu odzyskiwanie metali szlachetnych do ponownego wykorzystania w przyszłości. Recykling katalizatorów Suzuki SX4 pozwala odzyskać zawarte w nich metale z grupy platynowców. Skomplikowany proces wykonany przez firmę zewnętrzną może przynieść duże zyski zwykłym kierowcom. Wszystko zależy od kierowcy, co zrobić z używanym katalizatorem Suzuki SX4. Sprzedaj go na złom, oddaj do recyklingu, ale nie wyrzucaj, bo to w zasadzie pieniądze, które można zarobić zawsze i wszędzie.
Waga SX4 (drugiej generacji) wynosi 1315kg, a całkowita dopuszczalna waga to 1870kg. Jednostka napędowa ma pojemność 1598 cm 3 o mocy 88kW, czyli 120KM, 3750nm/1750obr. Suzuki SX4 1.6 DDiS wyposażone jest w silnik diesla. Pojemność zbiornika paliwa to 47 litrów. Średnie spalanie kształtuje się na poziomie 4.2 litra na 100 kilometrów.

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość Tytuł: Filtr DPFPost: 11-10-2009, 19:40 Offline Rejestracja: 01-03-2009, 15:32 Posty: 9 czesc czy probowal juz ktos usuwac dpf z ddis? juz drugi raz wyskoczyla kontrolka "check engine" i blad pochodzil od dpf, chociaz w serwisie okazalo sie ze stan zapchania 75% (w skali 0-200%). Prosze o polecenie firmy w woj. maz. Koszt usuniecia bledu pomimo ze samochod na gwaraqncji okolo 300 pln (filtr + olej). Co najsmieszniejsze bylem w trasie 4000 km (chorwacja) i zapchal sie po 50 km jazdy w miescie. Mam przejechane 92 tys km. Na górę Wyświetl profil Odpowiedz z cytatem SOREK. Tytuł: Post: 12-10-2009, 06:13 Offline Rejestracja: 12-07-2008, 06:42 Posty: 129 Lokalizacja: Łódzkie . Mają patent na filtr tylko trochę drogo . Ja przez ostatni rok jeżdżę prawie tylko po mieście i często na krótkich odcinkach ale nie mam problemu z tym ustrojstwem Na górę Avalanche Tytuł: Post: 06-03-2012, 10:44 Offline Moderator Rejestracja: 03-08-2006, 11:13 Posty: 11889 Lokalizacja: CB - CIN - CT Suzuki: Vitara AllGrip A jak spalanie? Na górę mmr Tytuł: Post: 06-03-2012, 20:02 Rejestracja: 07-09-2009, 10:00 Posty: 60 Lokalizacja: zachodniopomorskie jacahunter pisze: Świadczy o dobrej jakości silnika Fiata , skoro nominalnie 120 KM , na hamowni wyszło 130KM. w większości benzyn , głównie japońskich, jest odwrotnie - CRV 150 kucy, a na hamowni 138., jeżdząc SX4 kolegi z benzyną 120 konną jakoś tego nie czuć, swoim Sedici objeżdżam go jak chcę(zresztą gdzieś już pisałem na forum, o osiągach przekraczających dane fabryczne. Na górę Avalanche Tytuł: Post: 06-03-2012, 20:29 Offline Moderator Rejestracja: 03-08-2006, 11:13 Posty: 11889 Lokalizacja: CB - CIN - CT Suzuki: Vitara AllGrip Wszystko racja, ale to dane po "cipowaniu" Na górę macioo Tytuł: Post: 06-03-2012, 23:35 Rejestracja: 09-01-2010, 14:02 Posty: 3375 Lokalizacja: Kwidzyn mmr pisze: , jeżdząc SX4 kolegi z benzyną 120 konną jakoś tego nie czuć, swoim Sedici objeżdżam go jak chcę Po przesiadce z 82KM diesla na 107KM Pb, też myślałem, że część koni jeszcze na łące się pasie . Dopiero po kilku-kilkunastu kkm nauczyłem się, że benzyna zaczyna żyć tam gdzie ropol już zadyszki dostawał. Kolegę objeżdżasz, bo ból serca mu nie pozwala kręcić wyżej jak średnie widzi , a na poważnie, to wina trochę nieciekawie zestopniowanej skrzyni w wersji Pb. Według mojej subiektywnej oceny, to trochę za krótka jest dwójka. Tak jakby na dwójce już nie przyspieszał, a na trójce jeszcze za słabo ciągnie. Ale podkreślam, że to moje odczucia! Na górę Avalanche Tytuł: Post: 07-03-2012, 07:59 Offline Moderator Rejestracja: 03-08-2006, 11:13 Posty: 11889 Lokalizacja: CB - CIN - CT Suzuki: Vitara AllGrip Cytuj:Kolegę objeżdżasz, bo ból serca mu nie pozwala kręcić wyżej jak średnie widzi Coś w tym jest Na górę mmr Tytuł: Post: 07-03-2012, 12:39 Rejestracja: 07-09-2009, 10:00 Posty: 60 Lokalizacja: zachodniopomorskie Avalanche pisze:Wszystko racja, ale to dane po "cipowaniu" Sorry mod, ale nie masz racji - wykresy są zawsze przed i po czipowaniu - 130 koni miał 120 KM silnik PRZED czipowaniem. A co do kręcenia - umiem kręcic benzynę, bo mam też wspomniana Hondę crv z 2011 roku , i to ona na hamowni ma 12 koni mniej niz nominalne - zmierzone w Vtech tuning. Taka moja opinia, że do Suv-a lepiej pasuje Diesel niz wysokoobrotowa benzyna. pyrkam w błocie na niskich obrotach i daje radę, na zakopiance jadę cały czas na szóstce, pod górke wciskasz gaz i wyprzedzasz kilka tirów, benzyną macham lewarkeim jak głupi Na górę Tomash Tytuł: Post: 07-03-2012, 14:59 Offline Rejestracja: 03-04-2010, 15:49 Posty: 1009 Lokalizacja: Warszawa SX4 to nie SUV Oraz: Jimny z benzynowym daje sobie rewelacyjnie radę. Na górę mmr Tytuł: Post: 07-03-2012, 19:19 Rejestracja: 07-09-2009, 10:00 Posty: 60 Lokalizacja: zachodniopomorskie Avalanche pisze:Też możliwe, a skąd wiesz, że te 130 nie wyszło po usunięciu filtra DPF?Trzeba by jacahuntera zapytać jak to było naprawdę Bo Jacahunter napisał: 131 KM przed usunięciem DPF i przed modem, czyli czysta seria. DDIS rządzi Na górę Tomash Tytuł: Post: 07-03-2012, 19:32 Offline Rejestracja: 03-04-2010, 15:49 Posty: 1009 Lokalizacja: Warszawa mmr pisze:Bo Jacahunter napisał: 131 KM przed usunięciem DPF i przed modem, czyli czysta seria. DDIS rządzi JTD, chciałeś napisać Na górę mmr Tytuł: Post: 07-03-2012, 20:00 Rejestracja: 07-09-2009, 10:00 Posty: 60 Lokalizacja: zachodniopomorskie Tomash pisze:JTD, chciałeś napisać [/quote] oj tam, oj tam. Ok, MULTIJET. Na górę jan69nk Tytuł: Post: 07-03-2012, 20:13 Rejestracja: 29-03-2011, 21:15 Posty: 63 Lokalizacja: lodz o HDI nie zapominajcie... ha ha i z dpf da się jeździć, tyle, że najlepiej obwodnicami, które będą wkrótce Na górę Avalanche Tytuł: Post: 07-03-2012, 22:41 Offline Moderator Rejestracja: 03-08-2006, 11:13 Posty: 11889 Lokalizacja: CB - CIN - CT Suzuki: Vitara AllGrip mmr pisze:Bo Jacahunter napisał: 131 KM przed usunięciem DPF i przed modem, czyli czysta seria. DDIS rządzi Jak czytałem 6 marca to nie napisał, dopisał dzisiaj I wszystko jasne. Na górę jacahunter Tytuł: Post: 12-03-2012, 11:05 Offline Rejestracja: 14-10-2007, 19:46 Posty: 39 Lokalizacja: Toruń-Wawa Suzuki: SX4 Avalanche pisze::o A jak spalanie? Pojeździłem trochę spalanie zmalało o 0,5l/100km - pierwszy zbiornik, 0,7l/100km - drugi zbiornik wyjeżdżonego paliwa jazda mieszana z przewagą trasy. Niestety dodatkowe koniki i dodatkowy moment obrotowy czasami kuszą żeby przycisnąć troszkę bardziej niż wynikałoby to z sytuacji na drodze - przy lżejszej nodze pewnie i wyniki spalania byłyby lepsze. Celowo nie piszę ile palił mi przed "operacją". Na górę Avalanche Tytuł: Post: 12-03-2012, 11:37 Offline Moderator Rejestracja: 03-08-2006, 11:13 Posty: 11889 Lokalizacja: CB - CIN - CT Suzuki: Vitara AllGrip Dobrze, że nie mam DDiS, bo by mnie kusiło Na górę mars Tytuł: Post: 13-03-2012, 18:07 Offline Rejestracja: 27-01-2012, 17:44 Posty: 29 Zakłada się, że po modernizacji wzrasta moc o 10 %. Jeżeli fachowo zrobione to będziesz się cieszył. O przeróbkach majsterkowiczów lepiej nie mówić. Na górę oleczka23 Rejestracja: 02-09-2012, 13:24 Posty: 3 Wczoraj pisałam, że w SUZUKI SX4 ZAŚWIECIŁA MI SIĘ ŻÓŁTA LAMPKA. DZIŚ DIAGNOSTYKA WYKAZAŁA ZATKANY FILTR CZĄSTEK STAŁYCH. ZAUFAĆ WARSZTATOWI (USŁUGA ODETKANIA TO KOSZT OKOŁO 200 ZŁ), CZY ZAINWESTOWAĆ W NOWY? TO PODOBNO PRAWIE 4 TYSIĄCE... Na górę mrquad Tytuł: Post: 03-09-2012, 16:52 Offline Rejestracja: 19-01-2007, 21:03 Posty: 533 Lokalizacja: OTWOCK/WARSZAWA Warsztat podłączy komputer z programem wypalającym filtr, poleci trochę więcej sadzy i na pewien czas spokój. Cena usługi jest na przeciętnym poziomie, ale warto to zrobić Na górę Johny7205 Tytuł: Post: 04-09-2012, 21:42 Offline Rejestracja: 22-02-2010, 11:43 Posty: 16 Lokalizacja: Warszawa Ja mam dwa samochody z filtrami DPF i wypalam je sam. Tak czy inaczej filtr trzeba wyczyścić ponieważ zatkanie graniczne grozi trwałym uszkodzeniem fitra. Przy dłuższej jeździe z zatkanym filtrem samochód przejdzie w tryb awaryjny. Wraz z rosnącym przebiegiem filtr naturalnie traci swoją pojemność i zaczyna się coraz częsciej zapełniać (jazda w mieście, niewłaściwy olej silnikowy itd). Metody są dwie: odetkanie w serwisie za pomocą programu lub odetkanie w czasie jazdy. Producent podaje jak to zrobić w instrukcji obsługi. W przypadku naszego wózka MultiJet trzeba pojechać jakieś 30 minut z predkością 70-80 na III biegu. Chodzi o to żeby silnik złapał temperaturę (wyższe obroty silnika) przy niskiej prędkości. Ja kiedyś odetkałem granicznie zapchany filtr jadąc 20 min z prekością 120 km/h na IV biegu (zżarł sporo paliwa ale filtr na diagnostyce wykazał czystość jak nówka). Generalnie procedura jest trudna do wykonania w mieście. Trzeba hamować i zmieniać biegi. Najlepiej przećwiczyć samochód na trasie (jakaś dwupasmówka). Jeśli filtr jest trakcie wypalania widać zwiększony obroty na obrotomierzu (1300 obr). Nie wolno wtedy wyłaczać silnika bo to przerwie procedurę wypalania filtra. Jeśli trzeba zostawiam samochód na chodzie aź obroty spadną i filtr sie dokończy regenerować (do 20 min na postoju) lub ganiam go na obrotach aż sie zregeneruje. Po pierwszym udanym razie kolejne regeneracje to pestka. Trrzecie rozwiązanie to wyjęcie wkładu filtra i oszukanie elektroniki sterującej. Są warsztaty które robią to profesjonalnie. I jest spokój. Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 15 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników

Filtr cząstek stałych DPF FAP Skoda Fabia 1.6 TDI 75 KM 6R0254700EX - Kup DPF FAP gwarancja bez limitu kilometrów Zajmujemy się także: Regeneracją pompowtryskiwaczy Regeneracją wtryskiwaczy Sklep z wtryskiwaczami i pompowtryskiwaczami Common Rail Bosch, Delphi, Siemens, Denso Regeneracja turbosprezarek Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Japoński koncern Ponad 70 lat na rynku Filtr kabinowy DENSO - DCF466P Rodzaj filtrafiltr cząstek stałych Masa [g]60 Wysokosć [mm]30 Szerokość [mm]180 Długość [mm]184 Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduWęgry Kraj producenta pojazduWęgry Japoński koncern Ponad 70 lat na rynku Filtr kabinowy DENSO - DCF378P Rodzaj filtrafiltr cząstek stałych Masa [g]100 Wysokosć [mm]48 Szerokość [mm]202 Długość [mm]175 Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduJaponia Kraj producenta pojazduJaponia Filtr kabinowy MEYLE - 31-12 319 0006 Szerokość [mm]179 artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2bez ramy Rodzaj filtraFiltr przeciwpyłkowy Wysokosć [mm]30 Długość [mm]184 Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduWęgry Filtr kabinowy BLUE PRINT - ADH22505 dla numeru OE80291-SAA-506HE Ciężar [kg]0,090 Wysokosć [mm]30 Szerokość [mm]179,0 Długość [mm]185 Rodzaj filtraFiltr przeciwpyłkowy Zastrzeżenia Numer VINTSM Filtr kabinowy FILTRON - K 1236 Wysokosć [mm]30 Szerokość [mm]186 Długość [mm]180 Rodzaj filtrafiltr cząstek stałych Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduWęgry zł Dodatkowe rabaty: drugi 10% taniej trzeci 20% taniej Stan: Dostępny Filtr kabinowy VALEO - 698886 Wysokosć [mm]29 Szerokość [mm]179 Długość [mm]185 Rodzaj filtrafiltr cząstek stałych Ilość1 Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduJaponia do roku Filtr kabinowy KNECHT - LA 155 Szerokość [mm]185 Wysokosć [mm]30 Długość [mm]178 Rodzaj filtrafiltr cząstek stałych Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduWęgry Filtr kabinowy BLUE PRINT - ADK82509 dla numeru OE95860-80J00 Ciężar [kg]0,180 Wysokosć [mm]46,5 Długość [mm]212,5 Szerokość [mm]192,5 Rodzaj filtraFiltr przeciwpyłkowy Zastrzeżenia Numer VINJSA Filtr kabinowy CHAMPION - CCF0142 Rodzaj filtrafiltr cząstek stałych Rodzaj połączenia Wysokosć [mm]31 Szerokość [mm]185 Długość [mm]181 Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduWęgry Filtr kabinowy KNECHT - LAK 155 Wysokosć [mm]30 Szerokość [mm]183 Długość [mm]177 Rodzaj filtraFiltr z węglem aktywnym Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduWęgry Filtr kabinowy MAXGEAR - 26-0708 Długość [mm]184 Wysokosć [mm]30 Rodzaj filtraWkład filtra artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2bez ramy Szerokość [mm]179 Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduWęgry Filtr kabinowy MAXGEAR - 26-0834 Wysokosć [mm]30 Szerokość [mm]178 Długość [mm]185 Rodzaj filtraFiltr z węglem aktywnym Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduWęgry Filtr kabinowy MANN-FILTER - CU 21 004 Wysokosć [mm]48 Szerokość [mm]202 Długość [mm]175 Rodzaj filtrafiltr cząstek stałych Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduJaponia Wyposażenie pojazdudla pojazdów z klimatyzacją Filtr kabinowy CORTECO - 80000763 Rodzaj filtraFiltr z węglem aktywnym Długość [mm]185 Szerokość [mm]178 Wysokosć [mm]30 Zastrzeżenia Wyposażenie pojazdudla pojazdów z klimatyzacją Filtr kabinowy FILTRON - K 1236A Wysokosć [mm]30 Szerokość [mm]180 Długość [mm]185 Rodzaj filtraFiltr z węglem aktywnym Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduWęgry zł Dodatkowe rabaty: drugi 10% taniej trzeci 20% taniej Stan: Dostępny Filtr kabinowy PURFLUX - AH303 Wysokosć [mm]30 Szerokość [mm]175 Długość [mm]183 Rodzaj filtraFiltr przeciwpyłkowy Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduWęgry Filtr kabinowy BOSCH - 1 987 435 037 Ilość1 Wysokosć [mm]47 Szerokość [mm]193 Długość [mm]203 Rodzaj filtrafiltr cząstek stałych Zastrzeżenia Wyposażenie pojazdudla pojazdów z klimatyzacją do roku od roku Filtr kabinowy HENGST FILTER - E3932LI Wysokosć [mm]48 Szerokość [mm]175 Długość [mm]211 Rodzaj filtraFiltr przeciwpyłkowy Zastrzeżenia Wyposażenie pojazdudla pojazdów z klimatyzacją Kraj producenta pojazduJaponia Filtr kabiny PURFLUX - AH429 Wysokosć [mm]47 Szerokość [mm]193 Długość [mm]212 Rodzaj filtraFiltr przeciwpyłkowy Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduJaponia Filtr kabinowy VALEO - 715652 Wysokosć [mm]48 Szerokość [mm]202 Długość [mm]175 Rodzaj filtrafiltr cząstek stałych Ilość1 Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduJaponia do roku Filtr kabinowy ALCO FILTER - MS-6392 Rodzaj filtraFiltr przeciwpyłkowy Kraj producenta pojazduJaponia Wysokosć [mm]47,0 Długość [mm]203,0 Szerokość [mm]192,0 Zastrzeżenia Wyposażenie pojazdudla pojazdów z klimatyzacją Filtr kabinowy KNECHT - LA 682 Wysokosć [mm]48 Szerokość [mm]193 Długość [mm]211 Rodzaj filtrafiltr cząstek stałych Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduJaponia Firma z Wielkiej Brytanii Ponad 30 lat na rynku Filtr kabinowy COMLINE - EKF257 Długość [mm]180 Szerokość [mm]184 Wysokosć [mm]30 Ciężar [kg]0,08 Rodzaj filtraFiltr przeciwpyłkowy Zastrzeżenia Kraj producenta pojazduWęgry zł
JmYiPyh.
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/387
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/115
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/149
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/30
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/379
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/31
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/64
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/254
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/261

    • filtr cząstek stałych suzuki sx4 cena