Nieważne czy są sprowadzane, czy przerabiane na miejscu, od 01.07.2022 r. akcyza będzie naliczana dodatkowo od pojazdów przebudowywanych na kampery. Pół biedy, jeśli załapiemy się na 3,1% (auta o pojemności do 2000 cc), ale przy stawce 18,6% (auta o poj. pow. 2000 cc) marzenia mogą legnąć w gruzach, przynajmniej dla tych, którzy
Cześć @Annagrad - trochę chyba przesada z tym meilem i telefonem, skoro pytasz na forum wg mnie tu jest miejsce na odpowiedź - no chyba że chcesz kogoś na kawę zaprosić to jeszcze przydałby się adres co Ty jak było w szkole z histrorii o manifeście PKWN to na wagarach Aniu byłaś ? toż wtedy państwo tych państwa rozparcelowało na amen - na forum piszemy per Ty. I uzupełnij może troszkę profil bo jesteś Pani Nikt nie wiadomo skąd - może w ten sposób lokalnie ktoś będzie mógł Ci lepiej pomóc Nie podajesz Aniu istotnej informacji - chcecie sami przerobić czy komuś zlecić zabudowę i zmiany ? Ojtam, ojtam @kit - zrobiłeś - no zrobiłeś - nie ma takiego tragizmu ale fakt schody są - kipi kipi ale i od konkretnych jak i często mocno straszących wieści - dlatego pozwolę sobie je tu opisać Pierwsze pytanie brzmi - czy będzie zmiana ilości miejsc i zmiana miejsc mocowania siedzeń ? Wnioskuję że dokładania siedzeń w przypadku Anny nie będzie bo jest 9-tka - to w sumie mniejsze zło bo być może w dół idąc i ujmując miejsca diagnosta na OSKP będzie wyrozumiały - choć to też nie jest pewne bo "beton" się zdarza - to jest największy problem znaleźć kumatego zdroworosądkowego diagnostę na OSKP w pobliżu. Nie tak dawno diagnosta mi powiedział - "po cholerę kupiłeś ciężarowy - sprzedaj, kup osobowy i sprawa prostsza z siedzeniami" - oczywiście nie była to oficjalna i wiążąca rozmowa, po prostu byłem pogadać jakie kwity i co mam przygotować do przerejestrowania mojej puszki która jest 3os ciężarowy. Aby puszka (bus blaszak) stała sie pojazdem specjalnym kempingowych - musi być wyposażona jak określono w Rozp Min Infrastruktury z dnia 24 grudnia 2019 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Do tego jeszcze dochodzą instrukcje EU i np. przepisy prawne wykluczające używane siedzenia i pasy do przeróbek i montażu w pojazdach Cytat b) dodaje się ust. 9 w brzmieniu: „9. Przestrzeń mieszkalna samochodu kempingowego powinna być wyposażona w trwale zamocowane: 1) siedzenia; 2) stolik; może być zbudowany tak, aby łatwo go było można zdemontować; 3) miejsca do spania, które mogą powstawać z siedzeń; 4) urządzenia kuchenne; 5) szafki.”; Na w/w zabudowę musi być oświadczenie f-my posiadającej PKD - Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli - ma je każdy legalnie działający warsztat samochodowy - prawnicze "powinna" należy interpretować jako "musi" Kwit z wagi o masie własnej pojazdu z wpisanym nr rej i jeszcze lepiej VIN - załatwi to każdy skład budowlany, niezłe jest mieć kopie legalizacji wagi lub wydrukowana fotę nalepki legalizacyjnej wagi na której pojazd był ważony Wg mnie nie należy wierzyć filmikom wielu znanych i mocno medialnych youtuberów bo wielu z nich podaje bzdury - jedynym znanym mi na dzisiaj rzetelnym filmikiem jest przerejestrowanie kol. Marcina którego budowę znam z innego forum oraz inna relacja na stronie Wynik - spec-kemp za 6-tym podejściem Procedura jest rozpoczynana od badania technicznego na OSKP które stwierdza zgodność dokonanych zmian, robi dokumentację i zdjęcia wykonanych zmian do CEPiK , oraz wydaje odpowiedni kwit dla WK , dalej już banalnie WK DR miękki i twardy Schody są następujące: diagności są czasem mocno zachowawczy z racji pogmatwanych przepisów - czasem trzeba odwiedzić kilka OSKP żeby sprawę załatwić w moim przypadku Kraków jest dość trudno po odbijającej się czkawką sprawie przerejestrowania na specjalny trupiarki gdzie diagnosta pozbył się uprawnień Z odwiedzonych a wcześniej obdzwonionych OSKP - 3 były na "nie da się", 4-ta poprosiła o czas na rozeznanie bo dotychczas nie robiła takich przerejestrowań, 5-ta -żądała homologacji pojazdu jako ciężarowego sic!, 6-ta podała konkrety j/w - Rozp, kwit waga, kwit PKD i zaprosiła do przyjazdu na przegląd czasem diagnosta żąda opinii rzeczoznawcy - jest to nie całkiem prawne ale jest i uzasadnione - OSKP nie ma wagi a przez zabudowę kempingową zmienia się MW pojazdu - opinia rzeczoznawcy to ok 300-400zł i jeśli tylko to diagnosta chce moim skromnym zdaniem warto zrobić aby nie kopać się z koniem i sprawę sprawnie załatwić. WK czasem żąda faktury od f-my posiadającej PKD wykonującej przebudowę - wg mnie bezprawnie przy zmianie ilości miejsc lub ich lokalizacji - zabawa staje sie od 15-stycznia 2020 mocno drogawa bo wschodzą koszty homologacji przy zmienianych/montowanych 2 siedzeniach w aucie 3-osobowym kwota z siedzeniami oscyluje na poziomie 10-12tys zł - tylko siedzenia bez pozostałej zabudowy 1 fotel z Intap to koszt z montażem ok 2-2,5tys zł - reszta to koszty ITS i homologacji Strawny artykuł na temat co jak i dlaczego tutaj: i zapisy w/w Rozporządzeniu wg prawa po przerejestrowaniu na specjalny-kempingowy ograniczasz sobie prędkość maksymalną w PL do 80km/h Więcej na ten temat masz na forum - radzę zacząć od ostatniej strony tego 90str watku bo sporo spraw z pierwszych stron jest juz na dziś nie aktualne oraz poszukać tam innych wątków na ten temat, jest tego sporo - znajdziesz tam tez sporo info o przeróbkach DIY blaszaków - ostatnio nawet chyba ktoś robił Iveco Edited January 6, 2021 by smok_wawelski (see edit history) Łóżko do Busa Kampera na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! Poniżej znajdziecie dokładnie wypisane ceny poszczególnych komponentów, z jakich zbudowaliśmy naszego kampera. Koszty podzieliliśmy na 7 kategorii: auto, elektryka, izolacja, wyposażenie, ściany i podłogi, meble oraz hydraulika. Jeśli chcecie poznać konkretne nazwy, model danego produktu lub gdzie robiliśmy zakupy – pytajcie w komentarzach – najlepiej pod filmikiem na Youtube, będziemy na nie odpowiadać na bieżąco. Ze swojej strony prosimy Was – udostępnijcie te informacje swoim znajomym, którzy też interesują się tematyką Van Life’u lub myślicie, że to może do nich dotrzeć. Niech ta piękna idea życia w wolności rozprzestrzenia się na nasz kraj! 1. Auto Zakup auta VW LT35 TD 109KM 80KW 12 000,00 zł Części do auta 1 700,00 zł Mechanik robocizna 1 200,00 zł Rejestracja samochodu 180,00 zł Ubezpieczenie OC 550,00 zł Zielona karta 20,00 zł Ubezpiczenie podróżne (PZM) na rok dla 2 osób 240,00 zł 2. Elektryka Akumlator żelowy 100ah 780,00 zł Izolator akumlatorow SLA80 230,00 zł Zabezpieczenie akumlatora ZB40 120,00 zł Panel fotowoltaniczny 270W z regulatorem 700,00 zł Przetwornica 1000W 12V > 230V 280,00 zł Oswietlenie ledowe (sufit + bagażnik) 200,00 zł Gniazdka USB i zapalniczki 12V 180,00 zł Kabel do instalacji 12V 105,00 zł Kabel do instalacji 230V 150,00 zł Pompa wodna 2 szt. 140,00 zł Zlaczki do kabli 70,00 zł Włączniki 30,00 zł Prostownik 65,00 zł Elektryk robocizna 300,00 zł 3. Izolacja Mata kauczukowa 400,00 zł Klej Armaflex do kauczuku 150,00 zł Alufox 400,00 zł Tasmy butylowe (na OLX) 125,00 zł Tasma aluminiowa (na OLX) 30,00 zł Styrodur XPS 140,00 zł Pianka PUR 150,00 zł Alufox na szyby do szoferki 80,00 zł 4. Wyposażenie Lodówka 500,00 zł Ogrzewanie ala Webasto 900,00 zł Apteczka i kamizelki 40,00 zł Kucheka gazowa 80,00 zł Napełnienie 2 butli gazowych 11kg i jednej turystycznej 166,00 zł Toaleta 250,00 zł Wentylator dachowy 1 000,00 zł Szyby (2 okna) 200,00 zł Czujniki parkowania 60,00 zł Zawory do gazu 105,00 zł Karnisz, firanki, materialy 280,00 zł Fototapeta 185,00 zł 5. Ściany i podłoga Panele PCV 280,00 zł Wykładzina do obicia szofeki 50,00 zł Wykładzina podłogowa 300,00 zł 6. Meble i elementy drewaniane Sklejka 800,00 zł Kantówka drewniana 250,00 zł Profile do ramy na łóżko (kupione na złomie) 40,00 zł Śrubki, kątowniki (ok 150szt), rączki i inne akcesoria meblowe 720,00 zł Kleje, farby, silikony 1 000,00 zł 7. Hydraulika Rura na dach 40,00 zł Bagażnik dachowy 120,00 zł Zawory do rury 25,00 zł Bateria do zlewu 85,00 zł Wkład z sitkiem do zlewu 45,00 zł Wąż do wody 6,00 zł 2 baniaki na wodę 62,00 zł Są także nadmorskie miasta, takie jak Piran, Koper i Izola. Wąskie uliczki, mury obronne i porty z pewnością zauroczą każdego. Na pewno warto zobaczyć także Jaskinię Postojna, która skrywa 25 kilometrów korytarzy. Dobrze jest także udać się nad jezioro Bled i Bohinj. Przy pierwszym z nich znajduje się wąwóz Vintgar, a przy Spis treści Kupno kamperaPlanowanieKupiłem Volkswagen T4 Synchro 1993Kupno kampera – o czym warto pamiętaćBudowa kamperaPrzygotowanie – CzyszczenieIzolacjaPodłogaMebleElektrykaWodaKuchniaOgrzewanieWyposażenie dodatkoweZabezpieczenieWaga samochoduPrzeróbka busa na kampera przepisyGrupy na Facebook Samodzielna budowa kampera krok po kroku. Pomysł na busa przerobionego na kampera chodził mi po głowie, od bardzo dawna (pewnie około 2 lata). Cały czas o tym myślałem, jednocześnie oglądając dosłownie setki filmów na YouTube i czytając artykuły na ten temat. Jednak, bałem się podjąć decyzje o zakupie. Bo… Bo… i wymówek było, milion, a gdy już udawało mi się przekonać samego siebie, pojawiały się kolejne. By bezpiecznie żyć i utrzymać status quo. Kupno kampera Planowanie Jaki masz budżet? Jeśli masz niski budżet, nie musisz robić wszystkiego od razu wzorując się na instagramowych zdjęciach Vanlifersów. Zwłaszcza jeśli budujesz kampera po raz pierwszy. Ile osób będzie mieszkać w Twoim kamperze? Jeden, dwa, trzy czy więcej? Mieszkasz ze zwierzętami? Więcej osób oznacza więcej miejsca do spania lub dodatkowe rozkładane części sypialne. I nie zapominaj, że będziesz potrzebować wystarczająco dużo wolnego miejsca na spotkania dla wszystkich. Jaki jest Twój wzrost? Jeśli masz ponad 6 stóp wzrostu, układy, w których łóżko przechodzi przez kampera, uniemożliwiają wygodne wyciąganie się. Ale jeśli jesteś niski, poprzeczne łóżka nie będą problemem. Ile miejsca potrzebujesz? Czy masz dużo ubrań, instrumentów, sprzętu, książek lub innych rzeczy, z którymi po prostu nie możesz się rozstać? Zdecydowanie zalecam minimalizm, ale będziesz potrzebować miejsca do przechowywania wszystkiego, co przyniesiesz. Chcesz mieć okna i naturalne oświetlenie? Okna i naturalne światło sprawiają, że przestrzeń życiowa jest jasna i otwarta. Ale okna są mniej ukryte, a także uniemożliwiają umieszczanie mebli na pełnej wysokości i powierzchni magazynowych. Niektóre samochody dostawcze mają już okna, a inne nie, ale zawsze możesz zasłonić istniejące lub zainstalować własne. Potrzebujesz miejsca do siedzenia i pracy? Jeśli pracujesz na komputerze w drodze, rozważ umieszczenie w swoim układzie wygodnej części wypoczynkowej ze stołem. Stoły świetnie nadają się również do posiłków i zgromadzeń. Czy potrzebujesz prąd? I ile tego prądu? Może wystarczy tylko przetwornica, może potrzebny będzie dodatkowy akumulator, panele słoneczne? Czy planujesz gotować w swoim kamperze? Jeśli wiesz, że dużo gotujesz, dobrym pomysłem jest uwzględnienie pełnej kuchni ze zbiornikiem na wodę, blatem, zlewem, lodówką i kuchenką. Warto też mieć wystarczająco dużo miejsca na przechowywanie suchej żywności. Czy masz duże przedmioty, takie jak rowery terenowe, deski surfingowe lub rowery górskie, które musisz ciągnąć? Warto zaplanować miejsce do przechowywania takich przedmiotów wewnątrz kampera, lub możesz spojrzeć na opcje ich zaczepienia. Co z toaletą i prysznicem? Czy potrzebujesz pełnowymiarowej łazienki, czy główną łazienką będą te spotkane na kępingach, czy stacjach benzynowych? Kupiłem Volkswagen T4 Synchro 1993 Może paradoksalnie pomógł w tym rok 2020 i jego niespodzianki z pandemią. Bo, choć na początku roku udało mi się odwiedzić Malagę, okolice, Liverpool i Lwów. To od marca podróżowanie w moim wydaniu praktycznie nie istniało. Jednocześnie, byłem atakowany (na własne życzenie), filmami jak kolejne osoby przerabiają busy i dostawczaki na domy na kółkach. To w końcu sprawiło, że 6 września, kupiłem Volkswagena T4 Syncro, z 1993 roku, z silnikiem o pojemności i mocy 78 KM. Jako, że samochód ma 27 lat, praktycznie od razu trafił w ręce mechanika. Wcześniej trochę nim, jeżdżąc, spisywałem wszystkie ustaki i niedociągnięcia w arkuszu Google (dość szybko lista się powiększała). Lista ta u mechanika oczywiście się tylko powiększała. Wybór ten padł przede wszystkim ze względu na popularność oraz małe rozmiary. Wychodzę z założenia, że będzie łatwiej go prowadzić bez doświadczenia, łatwiej znaleźć miejsce, mniej rzucać się w oczy itp. (mam 165 cm wzrostu, więc pewnie na to też trochę inaczej patrzę 🙂 ) Volksvagen t4 2,4D synchro 1993 Kupno kampera – o czym warto pamiętać Kupując busa z zamiarem przebudowy na kampera, musimy mieć na uwadze, że jest to wieloletnie auto przeznaczone przede wszystkim do pracy. Małe auto miejskie po 10 latach może mieć 100 000 km przebiegu, ale na pewno nie samochody tego typu. Pomimo zapewnień sprzedawcy i sprawdzenia samochodu, może się okazać, że wymagana będzie naprawa z remontem silnika włącznie. Dlatego choć może udać się kupienie taniej “bazy” trzeba mieć w zapasie gotówkę na usprawnienie techniczne samochodu. Zwłaszcza, że chcemy nim bezpiecznie wyjechać i przede wszystkim wrócić z podróży. Nie inaczej było w moim przypadku. Po umówieniu się na klasyczny serwis po zakupie (olej, rozrząd, płyny, filtry, itp.) w trakcie prac, pojawiały się to coraz to nowe mankamenty. Część z nich na pewno można było by zrobić w późniejszym czasie, ale wolałem je wykonać od razu i nie ryzykować niepotrzebnych przygód. Budowę kampera można podzielić na etapy, by znowu mieć w pewien sposób plan, który pozwoli nam uniknąć błędów przez co zaoszczędzić. Przygotowanie – Czyszczenie Izolacja Zabezpieczenie zarówno przed chłodem jak i przed gorącem. Dobra izolacja to również mniej wilgoci, mniejsze problemy z kondensacją i brak pleśni. Podłoga Odporna i łatwa w utrzymaniu czystości. W przypadku starszych busów, prawdopodobnie potrzebna będzie dodatkowa praca związana z naprawą na przykład dziur oraz dodatkowe zabezpieczenie nową warstwą farby. Meble Praktyczne i lekkie. Elektryka W zależności od potrzeb. W przypadku pracy zdalnej z kampera, warto rozważyć solar i dodatkowe akumulatory. Woda Zarówna czyta jak i szara (zużyta, brudna). Ile jej potrzebujemy, do czego będziemy ją używać? Kuchnia Co i ile planujemy gotować? Może w dużej mierze wystarczy kuchenka przenośna, lub nawet turystyczna? Dodatkowo może grill, Ogrzewanie Czy będziemy wybierać “zimne” kierunki, czy będziemy używać kamper również zimą? Wyposażenie dodatkowe Wszystko co może się przydać. Lista rzeczy, które warto mieć (wersja lekko survivalowa): Latarka ŚpiwórNamiotKuchenka turystycznaGarnki / naczynia / sztućce Chusteczki / Chusteczki nawilżonePłyn do dezynfekcji Spray na komary, owadyZapasowa ładowarka Soczewki kontaktowe jeśli nosiszZapalniczka / krzesiwoKompasNóż / Skierka / SaperkaApteczka Więcej o pakowaniu się (nie tylko do kampera), przeczytasz we wpisie: Zabezpieczenie Zabezpieczenie kampera przed kradzieżą. Waga samochodu Waga samochodu jest bardzo ważna pod względem posiadanego prawa jazdy, oraz innych przepisów w ruchu drogowym. Trzeba pamiętać, że prawo jazdy na kategorię B, pozwala kierować pojazdami do 3,5 tony. W pełni załadowanego, również z pasażerami. Mniejsza waga to również prostsze prowadzanie i mniejsze spalanie. Ważne jest również by starać się rozprowadzić wagę równomiernie w samochodzie. Tak by żadna z części nie była przeładowana. Przeróbka busa na kampera przepisy Wkrótce aktualizacja. Grupy na Facebook Na grupach Facebook można spotkać wielu, często już doświadczonych specjalistów od busów, vanów, i przerabiana kamperów. CamperMajstry – VW T4 Polska – części nowe, używane, ogłoszenia – 26 877, 00 zł. 739,12 zł x 50 rat. raty. sprawdź. 27 615,00 zł z dostawą. Produkt: Nestbox Hiker 410 Zabudowa kempingowa Egoe kamper. kup do 13:00 - dostawa jutro. dodaj do koszyka. Firma.
Na Allegro znajdziesz wiele ofert sprzedaży takich vanów. Czy można samemu przerobić busa na kampera? do 2000 cc (akcyza 3,1%). Co do przebudowy: samodzielną przeróbkę można wykonać i za 10 tys. zł, jednak warto przygotować na ten cel kwotę rzędu 30-50 tys., aby cieszyć się wyposażeniem na miarę kampera. Przynajmniej tak
Wskazują oni również, że możliwy jest także wariant niskobudżetowy inwestycji w kampera. Można przerobić np. busa czy vana na mini-kampera, za kilkanaście tysięcy złotych. „Na wynajmie kilkunastoletniego auta dostawczego przerobionego na kampera, można zarobić od 200 do nawet 300 zł dziennie, w zależności od sezonu yRwmH.
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/198
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/263
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/326
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/301
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/76
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/242
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/153
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/223
  • fk0w5q6ytc.pages.dev/62

    • jak przerobić busa na kampera